কিভাবে একটি স্ট্রলার সিট চয়ন করুন

নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন:

সাধারণ নিরাপত্তা শংসাপত্রগুলি নিম্নরূপ: জার্মানি ADAC, ECE R44, ECE R129 (I-আকার), এবং চীন CCC৷

চায়না CCC সার্টিফিকেশন হল নিরাপত্তা আসনের জন্য মৌলিক থ্রেশহোল্ড সার্টিফিকেশন। ক্রয়কৃত নিরাপত্তা আসনের CCC সার্টিফিকেশন না থাকলে, এটি সরাসরি পাস করা যেতে পারে।

ADAC certification is one of the authoritative safety testing institutions in Europe. The safety seat crash test provided is carried out at a high speed of 70km/h, and the detection standard is more demanding.

ADAC দ্বারা প্রদত্ত সিট ক্র্যাশ পরীক্ষাটি 70km/h এর উচ্চ গতিতে করা হয় এবং সনাক্তকরণের মানটি আরও বেশি চাহিদাপূর্ণ।

ECE শিল্পে সবচেয়ে বহুমুখী এবং প্রামাণিক সার্টিফিকেশন মান হিসাবে স্বীকৃত। এটি বর্তমানে বাজারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

I-size certification is a popular certification upgrade. It adds more stringent safety seat testing on the basis of the original ECE standard, and uses more intelligent Q-Dummies for safety testing, with more accurate data. Increased side collision testing, increased side collision protection requirements. The requirement for reverse ride has been increased from the previous nine months to 15 months. Pay more attention to the protection of the baby's head and neck.

বয়স:

বিভিন্ন বয়স এবং ওজনের জন্য শিশু সুরক্ষা আসন, শিশুর আসন গঠনের বিভিন্ন ধরণের, অবস্থান নির্ধারণ এবং ফিক্সিং পদ্ধতি ভিন্ন।

0-4 বছর বয়সী (0-18 কেজি) বেশিরভাগই বিদেশী ব্র্যান্ডের আধিপত্য, যখন 0-7 বছর বয়সী (0-25 কেজি) অনেক ভাল দেশীয় ব্র্যান্ড রয়েছে।

0-7 year old safety seat products have more service life than 0-4 year old products, so greater improvement and optimization should be made in the seat structure to adapt to the pace of children's physical development. What's more, because 0-7 year old products cross one more age group, they are more expensive to crash test and take longer to make. In general, 0-7 year old seats have more comprehensive functions, longer service life and higher cost performance.

পণ্য উপাদান:

When there is a collision or emergency brake, the object in the car and the occupants will produce collision impact force under the action of inertia. The impact force can be tens of times the weight of the object and its occupant. Because the safety seat needs to withstand a certain impact force, so we should pay more attention to the hardware skeleton part and software filling, it is recommended to choose solid injection molding plus steel skeleton plus EPP/EPS products. And the fabric part of the chair should choose skin-friendly material to avoid the baby's skin discomfort.

ইন্টারফেস (স্থির মোড)

নিরাপত্তা আসনের তিনটি ইন্টারফেস ফর্ম রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড ISOFIX ইন্টারফেস, আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড LATCH ইন্টারফেস এবং সাধারণ সিট বেল্ট ইন্টারফেস।

ISOFIX hard interface with higher strength can more effectively limit the displacement of the safety seat in a car accident. The operation is simple and safe. As long as the ISO FIX interface of the child safety seat is aligned with the reserved opening on the seat and inserted into it, the floor pole will be supported. ISOFIX is fixed with the support leg in front of the seat, which will be very stable when used.

The LATCH interface uses three fixed points, usually two at the junction between the seat cushion and the back of the seat, and the third behind the seat headrest. The position is different according to different models, the position is also different, to solve the problem of no fixed ISOFIX top, but the installation is relatively troublesome.

There is also a seat belt interface, using the car seat belt for fastening, universal any car in the world with a seat belt configuration. The child safety seat and the car body are connected by the safety belt, which belongs to the soft connection. Applicability is wide and its reverse installation convenience, but the safety belt installation relative to the other two of the most unstable, the highest risk, child safety seats under the soft connection, both turbulence state, during a collision happens, a certain amount of displacement to the child safety seat firmly fixed on the seat, easy to produce risk.